特斯拉再次重组其Autopilot软件团队,由马斯克亲自掌管

2019-05-15

自动驾驶领域的人员流动率相当高。目前,这一领域正在蓬勃发展,许多公司都在争夺具有该领域经验的人才,这导致许多工程师从一家公司跳槽到另一家公司。

自动驾驶领域的人员流动率相当高。目前,这一领域正在蓬勃发展,许多公司都在争夺具有该领域经验的人才,这导致许多工程师从一家公司跳槽到另一家公司。

据悉,特斯拉再次重组其Autopilot软件团队,该公司首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)将亲自执掌大权。现在,有更多的人直接向他汇报工作,一些高管被解雇,而有些人则得到提拔。
总的来说,特斯拉以高离职率而闻名,在该公司的Autopilot团队中更是如此。
在过去几年里,该团队换了好几位领导者。2016年,Autopilot项目总监斯特林·安德森(Sterling Anderson)离开了公司,并在自动驾驶领域创立了自己的初创公司。
随后,克里斯•拉特纳(Chris Lattner)被聘为Autopilot软件团队的负责人,但他只在特斯拉工作了大约6个月。他是一位受人尊敬的软件开发员,他曾开发了苹果的编程语言。
去年,该公司最终聘请Snap的斯图尔特•鲍尔斯(Stuart Bowers)担任Autopilot软件副总裁。
在那段时间里,Autopilot软件团队中的许多其他高管都离开了,因为特斯拉对司机辅助驾驶功能的开发越来越紧迫,它希望更快推出全自动驾驶系统。
在过去一年里,该团队似乎已经稳定下来,鲍尔斯负责软件,安德烈·卡帕西(Andrej Karpathy)担任人工智能(AI)和Autopilot Vision的负责人。上个月,在特斯拉Investor Autonomy Day期间,他们都做了关于特斯拉开发全自动驾驶系统进展的报告,但一切并非都按计划进行。
知情人士表示,在活动前和接下来的几天里,特斯拉解雇了几名Autopilot团队成员。几周后,Autopilot软件团队进行了重组。
据知情人士透露,鲍尔斯的几项职责被取消,而他手下的人则得到了提拔,现在将直接向马斯克汇报。
在被提拔的人中,米兰·科瓦奇(Milan Kovac)被提拔为特斯拉Autopilot软件工程总监。他是一名软件工程师,在过去3年里,他曾在特斯拉的Autopilot团队中担任多个职务。
作为重组的一部分,其他几名高级Autopilot工程师被解雇,而其他一些人则得到了提拔。
鉴于为马斯克工作极其困难,而且特斯拉一直在推动极其激进的Autopilot开发时间表,特斯拉的Autopilot项目似乎正在遭遇更混乱的人事变动。
总的来说,自动驾驶领域的人员流动率相当高。目前,这一领域正在蓬勃发展,许多公司都在争夺具有该领域经验的人才,这导致许多工程师从一家公司跳槽到另一家公司。

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